29 lipca 2010
,
dzień: 210
Marty, Olafa
Temperatura: 24.7°C Ciśnienie: 985.4 hPa Wilgotność: 53 %
5:05-20:28
38.107.191.93 - 38.107.191.93 - On-line: 49
Wiadomości lokalne
Wiadomości krajowe
PKS - RDA
Lotnisko Kraków Balice
Subskrypcja EKK
Rozkłady jazdy
Komunikaty MPK
Spis linii
Cennik biletów
Zmiany rozkładów jazdy
Mapki komunikacyjne
Sieciowy Rozkład Jazdy Pociągów
Mapa kolejowa
Infrastruktura Kolejowa
Wolsztyn
Kolej w Europie
Historia
Wydarzenia
Infrastruktura
SN1
N
102N
105N
105Na
111N
T4+B4
GT6+B4
E1+c3
N8S
NGT6
NGT6/2
Gospodarcze
Historia
Wydarzenia
Testy
Autosan
Ikarus
Jelcz
MAN
Mercedes
Neoplan
Scania
Solaris
Inwestycje drogowe w Krakowie
Tramwaje w Polsce
Tramwaje w Europie
Autobusy w Polsce
Kolej w Polsce
Kolej w Europie
Wypadki
Absurdy
Autobus Ikarus 280
Autobusy
BK002
BK004
BK006
BK009
BK011
BK015
BC162
BK173
BK196
BK211
BK228
BK241
BK244
BK254
BK256
BK257
BK266
BK269
BK270
BK271
BK272
BK274
BK291
BK542
BK575
BK578
IKARUS 280
Typ silnika
Poj. skok. silnika
Moc silnika
Typ skrzyni biegów
Masa własna
Miejsc siedz.
Miejsc stoj.
Pręd. max.
RABA D2156HM6U/ Iława
10350 cm3
142 kW
CSEPEL ASH 75
12500 kg
35+1
107
68,6 km/h
Wysokość podłogi
Ilość drzwi
Rozstaw osi
Długość
Szerokość
Wysokość
średnica zawracania
Usytuowanie silnika
390 mm
4
5400 + 6200 mm
16500 mm
2500 mm
3160 mm
22500 mm
Pozioma między osiami
2010-07-29T16:06:56Z 2010-07-29CEST18:06:56+0200
Hubert Waguła
-
Ireneusz Hyra
-
Wszelkie prawa zastrzeżone © EKK 1997-2010™
Facebook