Encyklopedia Krakowskiej Komunikacji
3 września 2010,dzień: 246  Grzegorza, Izabeli
Temperatura: 11.6°C Ciśnienie: 991.3 hPa Wilgotność: 100 %  pogoda 5:58-19:20
38.107.191.91 - 38.107.191.91 - On-line: 25
Encyklopedia Krakowskiej Komunikacji
Krakowskie Tramwaje
Wagony typu T4/B4
(4xGrER/4xGrER)

Opis, Dane techniczne, Schemat

     W 1989 roku MPK Kraków nawiązało ścisłą współpracę z zakładem komunikacji miejskiej w Norymberdze. W jej wyniku dokonano zakupu kilkudziesięciu wycofanych tam z ruchu wozów tramwajowych silnikowych i doczepnych. Tabor norymberski, mimo wieku jest dużo nowocześniejszy, wygodniejszy i mniej zawodny w eksploatacji od wagonów rodzimej produkcji.

Dane techniczne
Typ T4
Typ B4
Miejsc29 + 101 stoj.31 + 110 stoj.
Silniki2 x 95 kW---
Nacisk na oś6562 kg5294 kg
Masa16,5 t10,6 t
Wymiarydł. 14200mm
szer. 2350mm
wys. 3350mm
rozstaw osi 1800mm
rozstaw wózków:
6000mm
dł. 14200mm
szer. 2350mm
wys. 3400mm
rozstaw osi 1800mm
rozstaw wózków:
6000mm
Nastawnik jazdyK7782-3 A.3K7694-1 A.4
Hamulce szynoweS 75/0 4x400 kg
Sprzęg wagonuScharfenberg
Prędkość max.60 km/h
ProdukcjaMAN - Numberg





Schemat Wagonu
2010-09-03T00:49:54Z   2010-09-03CEST02:49:54+0200    Hubert Waguła - Ireneusz Hyra - Wszelkie prawa zastrzeżone © EKK 1997-2010™  Facebook